Introducción a las barras colectoras densas
Hora de lanzamiento:
Dec 07,2021
Las barras colectoras densas están compuestas por una carcasa recubierta con pintura retardante del fuego, barras colectoras envueltas con cinta de mica retardante del fuego y un soporte fabricado con material aislante retardante del fuego. El soporte cuenta con múltiples ranuras que alojan y fijan las barras colectoras. La barra colectora densa dispone de una caja de derivación en uno de sus extremos y de otra ubicada en el interior de la propia barra. Esta barra presenta un excelente desempeño de aislamiento y puede operar de manera continua en condiciones normales, así como durante más de una hora en caso de incendio. Puede emplearse en edificios de gran altura y en instalaciones de importancia para sustituir los cables resistentes al fuego en las redes de transmisión y distribución de energía. Las barras colectoras densas son adecuadas para sistemas de transmisión y distribución de energía con una tensión nominal inferior a 690 V, una corriente nominal de servicio de 250–5000 A y una frecuencia de 50–60 Hz.
El canal de barras de alta densidad está compuesto por una carcasa recubierta con pintura retardante del fuego, barras colectoras envueltas con cinta de mica resistente al fuego y un soporte fabricado con material aislante resistente al fuego. El soporte cuenta con múltiples cavidades que alojan y fijan las barras colectoras. El canal de barras de alta densidad incorpora una caja de conexión de barras en uno de sus extremos, la cual se encuentra situada en el interior del propio canal. Este sistema presenta un excelente desempeño de aislamiento y puede utilizarse de forma continua tanto en condiciones normales como en caso de incendio. durante más de 1 hora. Puede utilizarse en edificios de gran altura y en instalaciones de importancia para sustituir los cables resistentes al fuego en la transmisión y distribución de energía.
El sistema de canaletas de barras de alta densidad es adecuado para voltajes nominales. por debajo de 690 V, corriente nominal de operación de 250 a 5000 A y frecuencia de 50 a 60 Hz en sistemas de transmisión y distribución de energía. Tras años de pruebas y de operación industrial, su rendimiento eléctrico, su resistencia al fuego y su estructura metálica han alcanzado un nivel avanzado.
Rendimiento estructural del canal de barras de alta densidad:
1. Adopta un diseño razonable de estructura de cableado en fase tipo «sándwich» de ajuste estrecho; el sistema de barras colectoras de alta densidad es compacto y de pequeño tamaño, con baja impedancia, bajo voltaje y buena estabilidad térmica y dinámica.
2. La carcasa está fabricada con acero delgado doblado en frío. Las placas laterales de ambos lados presentan una estructura hueca de doble capa, lo que permite prevenir de manera eficaz que los gases a alta temperatura o las llamas abiertas penetren directamente en el canal de barras colectoras de alta densidad a través del estrecho espacio hueco. La superficie de la carcasa del busbar está galvanizada y recubierta con pintura retardante de fuego (en caso de incendio, esta pintura se expande rápidamente sobre la superficie del busbar a un ritmo geométrico, formando una densa capa carbonizada de aislamiento térmico; además, la carcasa del busbar sella todos los huecos, impidiendo que las altas temperaturas penetren directamente en el busbar).
3. Las juntas utilizan componentes aislantes especiales resistentes al fuego, que son fiables y fáciles de conectar.
Principales parámetros técnicos del sistema de canaletas de barras de alta densidad:
1. Adopta una estructura de sellado en "sándwich".
2. El sistema de barras colectoras puede soportar una tensión de prueba de frecuencia de red de 3750 V sin ruptura ni descarga por arco durante 1 minuto.
3. Cuando la corriente nominal se aplica al sistema de barras colectoras durante un período prolongado, el aumento de temperatura no supera: terminales: 60 K, carcasa metálica: 30 K, aislamiento en la superficie del ranurado: 40 K.
4. Tras la ocurrencia de un incendio, cuando la temperatura de combustión alcanza los 960 grados Celsius, el sistema de canaletas de barras de alta densidad sigue siendo capaz de mantener su funcionamiento normal.
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Sherry Deng